Pledoarie pentru trenurile IR
Eu merg foarte des la munte cu trenul pe Valea Prahovei; poate in medie
de 40-50 de ori pe an, deci aproape saptamanal; alegerea este destul
de vasta (sunt trei operatori: CFR Calatori, Regiotrans si Softrans) iar
CFR Calatori are doua tipuri de trenuri: Regio (R) si Inter-Regio (IR), deci
in total patru oferte diferite. Eu clar am ales trenurile IR ale CFR
Calatori, voi incerca sa explic aici si de ce.
Ca pret al biletului dus, consturile pentru Bucuresti - Predeal sunt asa:
CFR Calatori (IR) 39.70, Softrans 25, CFR Calatori (R) si Regiotrans 18.40 lei.
In aparenta deci trenurile IR ale CFR Calatori sunt cele mai scumpe, apoi
Softrans-ul este intermediar iar cele regio ale CFR Calatori si respectiv
Regiotrans sunt cele mai ieftine; cum cand mergi la munte faci doua segmente
(un dus si un intors) costurile s-ar dubla, deci ar fi circa 80 lei dus-intors
la CFR Calatori - IR, 50 la Softrans si 37 lei la CFR Calatori - R si
Regiotrans. Totusi operatorii privati au doua probleme mari, in opinia mea:
Nu au nici o reducere comerciala si au putine trenuri. Sa le iau pe rand:
- Privatii nu au reduceri comerciale: Atat Softrans cat si Regiotrans
ofera adultilor doar biletul simplu si atat. Nu exista nici o alta reducere
care exista la CFR Calatori (detalii mai jos). Deci un drum dus-intors
Bucuresti - Predeal cu Softrans va costa 2x25 = 50 lei iar cu Regiotrans
2x18.40 = 36.80 lei. In schimb CFR Calatori ofera diverse reduceri
comerciale:
10% la dus-intors (deci un dus-intors cu CFR Calatori este 68.35 lei la IR si
33.10 lei la R), 25% cu cardul TrenPlus (ar iesi pentru dus-intors 61.50
la IR sau 27.60 la R) dar mai ales
cartea VSD care este oferta lor cea mai buna si care poate duce costul la 48.85 lei
per dus-intors la IR pentru cine merge un weekend din doua, pret ce mi se
pare imbatabil la raportul calitate/pret.
- Privatii au putine trenuri: Pentru excursii de o zi Softrans are
doar trenul ce pleaca la 9.22 din Bucuresti, respectiv 15.13 din Predeal;
este prea putin timp la destinatie iar Regiotrans are doar o plecare la
8.50 din Bucuresti iar pentru intoarcere din Predeal la 14.18 si 16.39,
iarasi prea devreme dupa parea mea. Ultimul tren privat care pleaca deci din
Predeal este la 16.39; poate iarna ar fi okay, dar vara sigur nu este.
In opinia mea trenurile IR de la CFR Calatori sunt optime, mai ales pentru
cine vrea sa "se respecte" si sa dea un ban in plus pentru a avea confort
si alegere. Pentru plecat din Bucuresti trenul ce pleaca
la ora zece dimineata mie-mi convine perfect iar pentru intoarcere din Predeal pot alege oricare
din aceste patru trenuri IR: 17.29, 17.59, 18.34, 19.25; eventual vara, la
ture cu adevarat lungi se poate pleca si cu 21.15 din Predeal. Alegerea
trenului se face de sus din munte, in functie de ora estimata de sosire in
gara de imbarcare - gara ce poate fi Predeal, Azuga, Busteni sau Sinaia.
Pe langa faptul ca sunt multe si ai de unde alege (la intoarcere) trenurile
IR ale CFR Calatori mai au si alte avantaje: Fac cu o ora mai putin fara de
Regio ale CFR Calatori sau Regiotrans (dar la fel de mult ca Softrans),
au prize, au aer conditionat, sunt confortabile, gasesti aproape intotdeauna
loc de stat jos iar calitatea oamenilor din ele este net superioara trenurilor
Regio.
Click aici pentru intoarcere la lista de articole sau aici pentru pagina principala; daca v-a placut sau ati gasit interesant acest articol as aprecia daca mi-ati spune aceasta printr-un mail; tot pe mail sunt binevenite si corecturi, critici sau sugestii.